驅動系統是電動叉車的關鍵部件之一。各種叉車在驅動系統的結構上存在很大的差別,有單電機布置形式上也存在差別。由于是雙電機驅動,加速和爬坡性能好,牽引力大,采用了電子整速系統,替代原來的機械差速系統,使用性得到了很大的提高!
電動叉車的迅速發展主要得益于各生產廠家的不斷進步。產品外形大多采用了流線型設計,造型更加美觀。電動平衡叉車是以直流電源(電瓶)為動力的裝卸及搬運車輛。電動叉車的系統也重要的一部分,那么我們主要從驅動系統和液壓系統進行考慮!
電動叉車的液壓系統 一般都采用單獨的電機,帶動齒輪泵,從而為其門架工作系統的提升和傾斜提供液壓動力。目前國產叉車,由于沒有實現液壓電機的調速,液壓電機在啟動后,只能高速轉動,不會隨著功能和壓力的改變而自動調節,多余的流量只能通過溢流閥流回油箱,造成能量浪費。國外新型叉車,如LINDE的E20電動叉車,采用了*的液壓脈沖控制技術,液壓泵脈沖控制器能夠根據液壓回路的反應,自動平衡電機速度與用油量,從而節約電能,這種控制的優點是電源利用率高,無電壓峰值,液壓系統的噪聲低,液壓元件的磨損也低,從而大大地提高了整車的可靠性和使用壽命。
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